<menu id="cuogw"><acronym id="cuogw"></acronym></menu>
  • <menu id="cuogw"></menu>
  • <input id="cuogw"><u id="cuogw"></u></input>
  • <input id="cuogw"><u id="cuogw"></u></input>
  • <s id="cuogw"></s>
    <menu id="cuogw"><tt id="cuogw"></tt></menu>
  • 您好,歡迎訪問廣漢市財宇紙制品有限公司網站!

    專業紙類包裝產品生產供應商

    盡我全力,護你周全

    服務咨詢電話

    15982900248

    你知道制冷設備有哪些故障問題嗎

    作者:admin 發布日期:2021-09-02 二維碼分享

      

          制冷設備在生活中有哪些常見的故障問題,接下來就由小編帶領大家了解日常中制冷設備的常見故障問題。
          1、吸氣溫度過高——主要是由于吸氣過熱度變大造成,注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高,因為吸氣是過熱蒸汽。
    正常情況下壓縮機缸蓋應是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發熱。如果吸氣溫度高于正常值,排氣溫度也會相應升高。
          2、吸氣溫度過低——主要是蒸發器供液量偏大導致吸氣過熱度低造成的。
         (1)制冷劑充注量太多:占據了冷凝器內部分容積而使冷凝壓力增高,進入蒸發器的液體隨之增多。蒸發器中液體不能完全氣化,使壓縮機吸人的氣體中帶有液體微滴。這樣,回氣管道的溫度下降,但蒸發溫度因壓力未下降而未變化,過熱度減小。即使關小膨脹閥也無明顯改善。
         (2)膨脹閥開啟度過大:由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小,或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等,致使感溫元件所測溫度不準確,接近環境溫度,使膨脹閥動作的開啟度變大,導致供液量過多。
          3、排氣溫度不正常——影響因素:絕熱指數、壓縮比、吸氣溫度。
    壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數、壓縮比(冷凝壓力/蒸發壓力)及吸氣溫度有關。吸氣溫度越高,壓縮比越大,排氣溫度就越高,反之亦然。
    吸氣壓力不變,排氣壓力升高時,排氣溫度上升;如果排氣壓力不變,吸氣壓力下降時,排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因為壓縮比變大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的,應該防止。排氣溫度過高會使潤滑油變稀甚至炭化結焦,從而使壓縮機潤滑條件惡化。
    排氣溫度的高低與壓縮比(冷凝壓力/蒸發壓力)以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大,則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變,當排氣壓力升高時,排氣溫度也升高。
          4.排氣壓力較高——主要是冷凝壓力偏高造成,而不是壓機自身原因。
    排氣壓力一般是與冷凝溫度的高低相對應的。正常情況下,壓縮機的排氣壓力與冷凝壓力很接近。
    冷凝壓力升高時,壓縮機排氣溫度也升高。壓縮機的壓縮比變大,輸氣系數減小,從而使壓縮機的制冷量降低。耗電量增加。如果排氣溫度過高,則增加了壓縮機潤滑油的消耗,使油變稀,影響潤滑;當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時,還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口,影響閥門的密封性。
    降低冷卻介質的溫度可使得冷凝溫度下降,冷凝壓力也隨之下降,但這要受到環境條件的限制,難以人為選擇。增加冷卻介質流量可降低冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量,因為這將變大冷卻水泵或風扇及電機的功率,應綜合考慮。
          5、排氣壓力過低——主要是制冷系統管路制冷劑流量偏小甚至停止造成。
    排氣壓力過低,雖然其現象是表現在高壓端,但原因多產生于低壓端。其原因:膨脹閥冰堵或臟堵,以及過濾器堵塞等,必然使吸、排氣壓力都下降。
          以上就是制冷設備常見的五種故障問題,感謝您的耐心觀看,歡迎下方留言。

    快速通道 Express Lane

    咨詢熱線

    1598290024815982900248

    郵箱:2236128713@qq.com

    Q  Q:2236128713

    請您留言

    廣漢市財宇紙制品有限公司

    15982900248
    提 交 技術支持:萬家燈火
    青青青国产免费手机频在线观看